Nieuwsbericht
'Meerdere wegen naar Rome'
Bron: Club Achter de Duinen (http://www.clubachterdeduinen.nl)
3 april 2025 | 2 reacties |
Voor ADO Den Haag lijken meerdere wegen te leiden naar Rome, in dit geval directe promotie naar de eredivisie.
De Haagse club ligt op ‘pole position’ om beslag te leggen op plek 2. Dat ADO in 2025 uitstekend op dreef is, dankt het aan een geheel eigen speelstijl, schrijft Keuken Kampioen Divisie.
De manschappen van Darije Kalezic laten dit seizoen zien dat er meer wegen naar Rome leiden, aldus de website. Den Haag noteerde immers de laagste passnauwkeurigheid in de KKD (73 procent), maar verstuurde wel de meeste lange passes (2511) en won de meeste kopduels van alle ploegen (576).
,,Het zijn statistieken die de speelstijl van ADO onderstrepen. Met de huidige tweede plaats lijkt de tactiek zijn vruchten af te werpen'', staat in het artikel.
ADO overlegt dit kalenderjaar sportief klinkende cijfers. Geen ploeg verzamelde in 2025 meer punten in de Keuken Kampioen Divisie (30, net als FC Volendam). De residentieclub pakte in de laatste 35 jaar op dit niveau alleen in 2003 minstens zoveel punten in de eerste twaalf duels van een kalenderjaar.
Dat was - toevallig of niet - de laatste keer dat ADO direct promoveerde naar de eredivisie.
Reacties
Korbach
Ben bang dat de eigenaar daar anders over denkt
Rikkie1


Reageer op dit nieuws
Spelersklassement
Laatste wedstrijd
Volgende wedstrijd
Advertentie
Keuken Kampioen Divisie
1 | Volendam + | 32 | - | 70 |
2 | ADO D.H. + | 32 | - | 61 |
3 | Excelsior | 32 | - | 59 |
4 | SC Cambuur | 32 | - | 58 |
5 | FC Dordrecht | 32 | - | 56 |
6 | Graafschap | 32 | - | 53 |
7 | Telstar | 32 | - | 50 |
8 | FC Emmen | 32 | - | 50 |
9 | Den Bosch + | 32 | - | 49 |
10 | Roda JC | 32 | - | 45 |
11 | Helmond Sp. | 32 | - | 44 |
12 | FC Eindhoven | 32 | - | 41 |
13 | Jong AZ | 31 | - | 40 |
14 | MVV Maastr. | 32 | - | 34 |
15 | VVV-Venlo | 32 | - | 34 |
16 | Jong Ajax | 32 | - | 31 |
17 | TOP Oss | 32 | - | 30 |
18 | Jong PSV | 31 | - | 23 |
19 | Jong Utrecht | 32 | - | 19 |
20 | Vitesse -27 | 32 | - | 8 |