Tag: whoa

Trending: bolt vanavond tijd telstar succes boycot

Toon alle shouts

Bleek schreef:

Het is zeker heel simpel want naast dat hij is aangesteld om een crediteurenakkoord te bereiken is hij ook aangesteld om het overnameproces te begeleiden.

Van allebei is tot op heden geen sprake! En het is 1 groot circus. Kunnen wel lekker alle andere de schuld geven maar feit blijft dat hij ervoor is aangesteld en verantwoordelijk is.

Tot nu toe is iedere euro naar Reiziger er 1 teveel geweest.

Nee, hij moet een onderhands akkoord voorleggen. WHOA is Wet Homologatie Onderhands Akkoord. De overname maakt daar onderdeel van uit.

Bleek schreef:

Echt schandalig dit hele circus en daar mogen we nog fijn een gepeperde rekening voor betalen ook.

Kan ook alleen maar in NL hoor dit soort praktijken. Vraag je de WHOA aan omdat je bijna kapot gaat. Wordt er een “deskundige” aangesteld waarvan de rekening bij de aanvrager komt te liggen. Terwijl de aanvrager juist de WHOA aanvraagt omdat ze geen stuiver hebben..
Bizar!

Wie zou een herstructurereingsdeskundige dan moeten betalen volgens jou? De maatschappij?

Het is heel simpel: hij is aangesteld om een crediteurenakkoord te bereiken. Bereikt hij dat akkoord, kan ADO dus weer met een schone lei beginnen. Let op: FINANCIEEL een schone lei. Als jij als leverancier 20% van je vordering krijgt, zul je je voortaan wel twee keer achter je oren krabben voor je met ADO in zee gaat. Dus imagoschade gaat nog wel even voortduren. Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.

Ik lees zo vaak over de rekening vam Reiziger op deze box. Hij is zijn rekening dubbel en dwars waard als hij dat akkoord sluit en dáár is de WHOA op gericht. Kijk, de randzaken eromheen met zo`n uitgelekte mail over Maas is niet sjiek. Maar daar kun je hem pas op afrekenen als het zo ver is.

Kees schreef:

Reiziger is volledig de regie kwijt en te licht gebleken voor een klus als deze. Geen verbinder en niet de stevige persoonlijkheid waar nu om gevraagd wordt.
Valt me tegen en ik had goede verwachtingen. Helaas kun je hem nu niet meer lozen. Jammer.

Echt schandalig dit hele circus en daar mogen we nog fijn een gepeperde rekening voor betalen ook.

Kan ook alleen maar in NL hoor dit soort praktijken. Vraag je de WHOA aan omdat je bijna kapot gaat. Wordt er een “deskundige” aangesteld waarvan de rekening bij de aanvrager komt te liggen. Terwijl de aanvrager juist de WHOA aanvraagt omdat ze geen stuiver hebben..
Bizar!

Kees schreef:

Reiziger is volledig de regie kwijt en te licht gebleken voor een klus als deze. Geen verbinder en niet de stevige persoonlijkheid waar nu om gevraagd wordt.
Valt me tegen en ik had goede verwachtingen. Helaas kun je hem nu niet meer lozen. Jammer.

Sowieso staat de whoa procedure los van een eventuele overname. Als UVS morgen besluit om als door te gaan is deze procedure nog steeds noodzakelijk om een faillissement te voorkomen. De 2 mio die UVS dan zou moeten betalen is bij lange na niet voldoende om alle schulden te betalen. UVS gaat dat natuurlijk niet doen maar ik wil maar duidelijk maken dat het Reiziger ook nog eens niet is gelukt ADO enigszins schuldenvrij te maken. Hij past in ieder geval wel in het rijtje van incapabele bestuurders.

KR96 schreef:

Ik durf met met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid te stellen dat de gemeente nooit een lening zou verstrekken als er niet vrijwel honderd procent zekerheid zou zijn dat ADO niet failliet gaat. Vind dit dan ook echt een lulkoek verhaal. Wat wint Reiziger er nu mee om die club failliet te laten gaan?

Precies.

Zeker omdat het college de lening buiten de gemeenteraad om heeft verstrekt.

Met een faillissement is dat geld weg en hebben de dames en heren burgemeester en wethouders een moeilijk verhaal uit te leggen.
Al zullen hun partijenootjes in de gemeenteraad er natuurlijk nooit echte consequenties aan verbinden.

Verhalen over crediteuren die een faillissement aan zouden vragen zijn (nog) niet aan de orde.
Zolang de WHOA procedure loopt is dit sowieso niet mogelijk.

En een verlenging van een WHOA procedure is eerder regel dan uitzondering, dus 1 augustus is ook niet zo`n hele harde datum.

Tenslotte, er zouden 150 crediteuren zijn.
Als de helft akkoord gaat met het voorstel van Reiziger, zit de rest er gewoon aan vast.

Woerts is iemand die zijn heel leven al alleen maar lucht verplaatst.
Maar dan wel met veel overtuiging.


Een "Duitse" keeper met een investeringsmaatschappij op naam van zijn moeder zou wel eens Mehmet Göker kunnen zijn.
Selfmade miljonair (geschat op 250 miljoen).
Maar zeker geen frisse jongen, dus of hij in Zeist door de ballotage zou komen?

JB schreef:

Een half miljoen gemeenschapsgeld van de zittende kliek om De Mos de wind uit de zeilen te nemen.
Niet om de club te steunen.

Het door hem aangevraagde spoeddebat is nu natuurlijk zinloos geworden.

Hebben ze dit tijdens het exorbitante college-etentje (ook van een flinke zak gemeenschapsgeld) bedacht?

En nee, ik ben geen fan / aanhanger van De Mos…

Financieel directeur Wildemans vertrekt bij ADO Den Haag

Jachin Wildemans, de financieel directeur van ADO Den Haag, vertrekt per 1 september bij de club. Wildemans, pas sinds januari 2020 aan de Haagse club verbonden, vindt het na een bijzondere en turbulente tijd genoeg geweest.

Marijn Abbenhuijs 23-07-21, 181Laatste update: 18:14

Wildemans, die voorheen onder meer bij Fortis, Heineken en de Nederlandse loterij werkte, blijft de komende periode nog hard werken in een poging een kandidaat te vinden die ADO kan overnemen van de Chinese grootaandeelhouder United Vansen (UVS). 

De grootaandeelhouder heeft de afgelopen periode meerdere malen hard uitgehaald naar de directie van de club. Die bestaat momenteel uit interim-directeur Edwin Reijntjes, Wildemans en commercieel directeur Gert-Jan Bunt. De Chinese eigenaar beticht de directieleden ervan bewust potentiële overnamekandidaten te frustreren en informatie achter te houden.

Toch wordt gesteld dat de vertroebelde relatie met UVS niets te maken heeft met de keuze van Wildemans. Sinds de WHOA-procedure van ADO loopt (bedoeld om faillissement te voorkomen) en herstructureringsdeskundige Jeroen Reiziger die procedure leidt, spelen de perikelen tussen de Chinese eigenaar en de ADO-directie veel minder nadrukkelijk. De financieel directeur is na ruim anderhalf jaar waarin zijn baan bij ADO hem vaak forceerde in de avonduren en de weekenden door te werken, toe aan een nieuwe werkomgeving. 

Kees schreef:

Ik blijf optimistisch. Die koper komt er echt wel vroeg of laat.

Tsja..... Ik dacht ook dat RBC niet failliet zou gaan. Welliswaar zijn wij wel een grotere club maar toch.

NEC krijgt ook huurkorting ivm corona.
De huurschuld zal via WHOA wel zijn gesaneerd, maar het gaat meer om de toekomst. In de KKD is dit stadion niet rendabel. Wellicht kan er een creatieve manier gevonden worden om de huur te compenseren.
Dus gewoon de normale huur betalen en dan extra omzet/subsidie op een andere manier binnen harken. Maatschappelijke projecten ed.
Alles heeft te maken met EU regels. Je kan tegenwoordig niks zelf beslissen in je eigen land.

rd.. schreef:

De 1,5 miljoen gaat direct de exploitatie in (salarissen incluis), maar met name crediteuren die nu hun geld willen en anders het faillissement aanvragen. Ik denk dat er met een dag of 10 doorheen is. En dat met crediteuren waar NU een akkoord ihkv de WHOA mee is (ten aanzien van hun openstaande vordering). Want dat akkoord is er NIET meer als het akkoord niet gesloten wordt. Doodzonde.

Dat akkoord is nu een onderhandelingsmiddel in de overname en ben je kwijt op het moment dat dit akkoord niet doorgaat. Denk niet dat een HHC bijvoorbeeld dit erg leuk gaat vinden.

Met een crediteurenstand van pak `m beet 3,5 miljoen is die lening er zo doorheen. PLUS dat Reiziger er op de balans bij komt. Tel uit je verlies.

We kunnen wel tijd willen kopen, maar hebben geen tijd. De enige manier om tijd te krijgen is, is een nieuwe eigenaar die de hele rommel reorganiseert en hopen dat hij zijn handen er niet aftrekt.

De whoa en de lening sluiten elkaar volgens mij helemaal niet uit. Kunnen gewoon samengaan.

Vos schreef:

Je koopt op deze manier tijd om ervoor te zorgen dat een nieuwe aandeelhouder wel volmondig ja zegt. En je zorgt ervoor dat je in de tussentijd de salarissen kunt betalen. Het is niet echt een extra schuld, want als de nieuwe aandeelhouder er nu zou zijn dan zou hij de salarissen moeten betalen.

De 1,5 miljoen gaat direct de exploitatie in (salarissen incluis), maar met name crediteuren die nu hun geld willen en anders het faillissement aanvragen. Ik denk dat er met een dag of 10 doorheen is. En dat met crediteuren waar NU een akkoord ihkv de WHOA mee is (ten aanzien van hun openstaande vordering). Want dat akkoord is er NIET meer als het akkoord niet gesloten wordt. Doodzonde.

Dat akkoord is nu een onderhandelingsmiddel in de overname en ben je kwijt op het moment dat dit akkoord niet doorgaat. Denk niet dat een HHC bijvoorbeeld dit erg leuk gaat vinden.

Met een crediteurenstand van pak `m beet 3,5 miljoen is die lening er zo doorheen. PLUS dat Reiziger er op de balans bij komt. Tel uit je verlies.

We kunnen wel tijd willen kopen, maar hebben geen tijd. De enige manier om tijd te krijgen is, is een nieuwe eigenaar die de hele rommel reorganiseert en hopen dat hij zijn handen er niet aftrekt.

ghostdrift schreef:

stap even zelf uit je droomwereld want de WHOA doet niet aan creatief boekhouden en ik heb mijzelf wel erin verdiept wat de WHOA inhoud dus vertel ik het jouw nog een keer

Prima als je het beter weet. Ff snel via google gezocht en kijk bijv. op de site van Crowe (het bedrijf ken ik overigens niet) en lees over creativiteit bij de WHOA regeling. En die creativiteit gaat of past Reiziger ook al toe.

Je kan alleen shouten als je bent ingelogd

heartgoldt20, Max, Bleek, Aad, Franky, Michiel, Dhfcdh, malle eppie, Ap happie, tjapi01 en 157 gasten.

Bekijk de topshouts